法拉利新领队又盲目自信本赛季对抗红牛车队先解决稳定性再说

2023赛季的F1大幕正式拉开，在首场巴林大奖赛的争夺中，红牛车队延续着强势的表现，成功包揽排位赛和正赛前两名。被视为红牛最大竞争对手的法拉利车队，则是再一次不出所料出现意外，在比赛中再度掉链子。勒克莱尔因为赛车故障，在新赛季首场比赛就无奈退赛。对于这样的结果，作为红色跃马的车迷，想必心里除了失望就是绝望。

自家赛车在新赛季首场比赛中就因为故障退赛，作为法拉利新领队的瓦塞尔，面子上多少是有些挂不住。不过他在赛后接受媒体采访时，却依旧自信地表示，他充分相信法拉利的SF23赛车具备着挑战红牛的实力。新赛季法拉利车队的目标，就是要与红牛车队争夺本赛季的车队和车手的年度冠军。

瓦塞尔在接受采访时表示：“如果我们看比赛前半段，我们比阿斯顿马丁更接近红牛。但仅仅一场比赛之后，一切还很难说，我认为梅赛德斯也会很快赶上来。我们都预计红牛在排位赛就会拉开差距，但结果我们差得不远。正如我之前所说，红牛很好地利用了轮胎优势，采取红红白的策略，而我们只能用红白白，这使我们受到了限制。但我们还要首先聚焦可靠性，这方面我们必须做到零意外”。并且法拉利领队还自信满满地指出，现在的法拉利SF23赛车，根本不存在赛车概念上的问题，目前主要问题是赛车设置和。只要接下来，他们能够将赛车设置和问题解决好，红色跃马就能与红牛一较高下。

从新赛季的首场比赛来看，法拉利的赛车并没有展现出足够的竞争力，无论在单圈速度上，还是车辆的稳定性上，红色跃马与红牛车队的差距还是显而易见，并非是瓦塞尔口中所说的那样，能够与红牛展开直接的竞争。真不知道瓦塞尔认为现阶段的法拉利赛车，能够与红牛相抗衡这份自信，是从哪里所产生的。

对于法拉利车队和瓦塞尔来说，现阶段最应该要做的事情，绝对不是盲目自信，喊出完全能够击败红牛的口号。作为法拉利的管理层和技师们，当务之急是解决SF23赛车的稳定性。就算接下来法拉利在车速上真能与红牛赛车有一拼，但到了正赛都无法坚持跑下来，没有成绩所有的一切都是无用功。